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2019-05-27 04:56 来源:新浪家居

  

  湖泊景区,宛若江南。去访问广岛能达成安抚日本反核派的目的,同时,也是对日本这匹野马拉紧点缰绳,牵制一下日本的拥核派。

日本执政党出丑闻的,要么是“金钱门”,要么是“女人门”,其实也没什么新道道。问:据报道,20日,欧盟委员会发布涉华报告,对中国的社会主义市场经济品头论足。

  普京在这次会见中重申,“只有各种政治的、族群的、宗教的力量参与进来”,冲突的政治解决才有可能实现。熊玠教授还说,今年一月台湾大选结果,已证明在台湾任何政客否认“九二共识”是不被大多数选民所接受。

  百忙之中,他没忘记安排一场接受华文媒体记者的采访。而在近新出版的专著《美国的困惑:一位智库学者调研美国的手记》中,我反复强调,美国模式不是中国能学的,那么,日本的模式能够借鉴的是否更多呢?(作者是中国人民大学重阳金融研究院执行院长,近著有《美国的困惑:一位智库学者调研美国的手记》刚由人民出版社出版。

日本缘何如此罔顾两国全面关系大局一意孤行?如此这般强硬作为的背后及真实意图又是什么?其实,这些并不令人费解。

  (责编:刘洁妍、常红)

  希腊经济现状不容乐观,根本离不开债权人的资金输血。而小泽如果上台,采用的还是老一套的做法,派阀政治、密室政治,恐怕还要死灰复燃,选民还是非常戒备的,国民还是非常忌讳的,就是不希望小泽再次影响日本的政坛。

  菅直人虽然赢了面子,但破了里子。

    据美国媒体的调查,美国一般民众对量化宽松政策也多数持反对态度。美联储此举引起了国际社会的普遍不满。

  噢,榆树庄村民富有智慧,令人敬佩。

  法国检方称,反恐调查人员已经对这起事件展开调查。

  感觉是,对中国印象和中美关系的未来,美国民众比精英更积极,社会真实想法比媒体舆论表达更正面,美国政要名流比执行机构的考虑更长远。通过两天的参观访问,北京给我留下了难忘的印象,永生难忘。

  

  

 
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国产大飞机C919机载娱乐系统将设置麻将游戏

(责编:覃博雅、王政淇)

2019-05-27 21:35:38 |作者: |来自:

摘要:   中新社成都5月5日电 (杨珺 刘彦君)5日,中国首款按照最新国际适航标准研制的C919大型客机成功首飞。当日下午,记者从成都高新区了解到,C919的通信导航系...

  中新社成都5月5日电 (杨珺 刘彦君)5日,中国首款按照最新国际适航标准研制的C919大型客机成功首飞。当日下午,记者从成都高新区了解到,C919的通信导航系统由成都高新区的中电科航空电子有限公司(以下简称“电科航电”)研发生产。

  据了解,该通信系统由电科航电与美国罗克韦尔柯林斯组建的中电科柯林斯航空电子有限公司(以下简称“中电科柯林斯”)制造。“通俗的讲,通信导航系统就是C919的眼、耳、口,如果没有通信导航系统的存在,飞机将无法和塔台、空管联系,听不到塔台下达的飞行指令。”中电科柯林斯相关负责人告诉记者。

  在中电科柯林斯的通信导航实验室里,记者看到,工程师对通信导航系统下发虚拟的指令信号或数据信息,通过不同的通信方式来接受和传递指令,并在监视设备上验证其整个过程。为确保系统的安全、可靠,工作组进行了上万次的这类实验。

资料图:5月5日,首架国产大飞机C919在上海成功首飞。杨骏 摄

  据介绍,经过中电科柯林斯与美国柯林斯公司近3年的努力,通信导航系统成为首个交付中国商飞的航电分系统。后续,通信导航系统将在成都完成系统集成、并完成本地化批量生产。

  除通信导航系统外,电科航电还承担了C919数据链系统、客舱核心系统、机载娱乐系统、信息系统的研制任务。

  其中,数据链系统把飞机飞行过程中的数据、信息以短文本的形式传递到塔台和航空公司。据介绍,该应用具有图形化的人机交互界面,相比于以往基于字符的显示界面,其显示内容更丰富、操作流程更便利,降低了飞行员的工作强度,提高了飞行的安全性。“该系统将在后续架次的飞机上进行飞行测试。”电科航电工程师刘天华表示。

  此外,电科航电还全面参与了C919大型客机客舱核心控制系统和信息系统的研制工作。这两个系统是C919大型客机航电系统中少有的两个国内自主研发的子系统,打破了国外供应商在该领域的垄断。

  刘天华告诉记者,客舱核心控制系统和信息系统也将安装在后续架次的飞机上进行首飞测试。未来,这两个系统还将应用于MA700、宽体客机等国内重点民机项目,将有力提升国内民机航电自主配套能力。

  据了解,C919的机载娱乐系统由电科航电与法国泰雷兹合资成立的中电科泰雷兹航空电子有限公司(以下简称“中电科泰雷兹”)研制。该娱乐系统也别具“成都特色”,在游戏单元设置了中国麻将。不过,此次首飞中,C919尚未安装机载娱乐系统,“预计在后续架次的飞机上装载该套机载娱乐系统。”中电科泰雷兹相关负责人说。

  C919并不是电科航电参研的唯一国产大飞机项目,作为成都高新区西部园区航空发展的龙头企业,电科杭电还研制了中国首架国产大型水陆两栖飞机AG600(蛟龙600)的通信导航系统。

  据了解,成都高新区是四川发展通用航空产业的重要产业化载体。成都高新区相关负责人表示,正加快建设成都天府空港新城,打造成都市民用航空产业园,力争到2020年航空产业规模突破200亿元人民币。(完)

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